理財嘉

走中山高不曉得會不會塞車！

【預計路線】朴子→高速公路→中山高經彰化系統轉北二高→新台五路接石碇→宜蘭

朴子（出發）→東西向快速道路東石嘉義線→水上交流道（北上）→嘉義→大林→斗南（收費）→雲林系統→斗南→西螺→西螺（休息站）→北斗→員林（收費）→埔鹽系統→彰化→彰化系統（轉國道三號）→和美→龍井→清水→清水（服務區）→中港系統→大甲→大甲（收費）→苑裡→通霄→西湖（服務區）→後龍→大山→後龍（收費）→竹南→西濱→香山→茄苳→新竹系統→寶山→寶山（休息站）→竹林→關西→關西（服務區）→龍潭（收費）→龍潭→大溪→鶯歌系統→三鶯→樹林→土城→中和→安坑→新店→木柵（休息站）→木柵→南深路出口→南港系統→南港→新台五路→石碇→石碇（服務區）→坪林行控中心→頭城（收費）→宜蘭（終點）

【過路費】
七個收費站280元
 
【iPhone應用】
免費製作高速公路路況圖
http://iphone4.tw/forums/showthread.php?t=38410
 
【準備糧食】
青箭口香糖
AirWave Super
85度c招牌冰咖啡→改成韋恩超濃也不錯，又便宜！
清心多多綠（推薦）

【完成心得】
星期六北上車潮超順，幾乎沒看到什麼車！收費站停車不算的話，平均時速可以到達115km/hr，因為我都用定速，所以還蠻容易量測的，這裡不得不稱讚定速超好用的！右腳壓力頓時減輕許多！因為從嘉義到宜蘭整個車程順利的話，行車時間至少也要四個小時，車流很順暢時，定速開下去後，常常右腳就可以放開休息，注意行車距離以及守著剎車就行了。若週圍的行車間距都在二十公尺以內時，那就不建議用定速，因為剎車一踏定速就取消了，車流量大且間距小時，定速就無用武之地。基本上我覺得只有北宜高速公路（五號國道）在星期日北上時會有這種情況，過了台北縣後情況就會改善許多。

這次南上北上都是在清水還有石碇休息，清水休息站有兒童溜滑梯，兒子超愛的，我則是吃完韓國泡菜鍋後，可以在旁邊休息一下。基本上接連二天開四個小時以上的車，其實對腳的壓力蠻大的，真不曉得客運司機是怎麼撐過來的，若可以的話，我覺得一天車程不要超過二個小時是比較好的規畫，中途果然還是要找個地方過夜、玩一下休息一晚再出發會比較好。不過今年的假已經用完，只好等來年時再來排新的旅程囉！

【回家最大收穫】
老媽快樂，就夠了~
我是玩到我妹的GF1，感覺超棒的，害得我也想敗一台了！